Германия: Баден Баден — фуникулер на гору Меркур

После освежающего отдыха в парке Парадиз, мы продолжили наш пеший поход к станции фуникулера у подножия горы Меркур. Указатель у дороги заверил нас, что мы идем правильно.

Слева мы увидели какое-то интересное здание.

На здании написано, что это водопроводная станция. Построили ее явно не в наше время. К сожалению, было закрыто; может быть эта станция уже не работает. Или может быть именно отсюда поступает вода на каскады Парадиза. Узнать нам это так и не удалось.

Теперь дорога шла более-менее ровно, и мы получали удовольствие от прогулки. Еще одно здание привлекло наше внимание.

Стенд с названием «Наша вода» рассказывает о выработке электроэнергии на гидроэлектростанции с помощью турбины Пелтона. Турбина находится внутри, но сфотографировать ее не удалось. Зато получилось запечатлеть свое отражение в стекле 🙂

Вдоль дорожки то тут, то там стоят скамеечки; так что, если вы устанете, всегда можете отдохнуть на них.

Заблудиться у вас не получится 🙂 , так как дорожка не разветвляется. Вдоль дороги периодически встречаются указатели. Есть и довольно оригинальные.

Олег-царевич у эпохального камня! (шучу) 🙂

Тут же и остановка автобуса. Как я уже говорила в предыдущем посте, если вы не очень любите длинные пешие прогулки, можете подъехать автобусами № 204 и 205.

Еще небольшой рывок и за поворотом дороги мы уже видим нижнюю станцию фуникулера.

Огромное колесо сразу привлекает внимание. На нем написано, что это ведущий шкив с ведущей шестерней Меркур-Баден Баден 1913-1967. Я так понимаю, что это период их эксплуатации. Диаметр шестерни составляет 3,60 метров, а вес — 3 тонны.

Первое, что мы с радостью обнаружили, войдя в здание станции, это бесплатный туалет! 🙂

Билетная касса напоминает уютный сельский домик прошлого века 🙂

Как видите, купить тут можно не только билеты за проезд (2 евро на человека в один конец), но и много всего другого. Мы пока ограничились только билетами 🙂

Наше внимание привлек стенд с фотографиями возле турникета. Так выглядела станция и вершина горы Меркур сто лет назад.

Как сообщает стенд, станция начала функционировать с 1913 года. Я нашла очень интересную статью об истории строительства фуникулера — Гора Меркур и ее окрестности. Оказывается, идея построить подъемник на гору Меркур появилась уже в 1872 году. Получилось что-то типа «хорошие мысли приходят, когда жмут сапоги» 🙂 Статья рассказывает, что рейхсканцлер Отто фон Бисмарк издал указ закрыть все игорные дома в Германии. В прошлом посте Баден Баден мы рассказывали о знаменитом баденском казино, приносившем большой доход городу. Его пришлось закрыть тоже. Городским властям нужно было искать другой источник дохода; так появилась идея с фуникулером. Почему она не была осуществлена в то время, и как дальше развивались события, читайте в вышеуказанной статье. На сегодняшний день Баден Баден имеет и действующее казино и фуникулер 🙂

Пока мы рассматривали старые фотографии на стенде, пришел наш вагончик. Пора загружаться! 🙂 Ждать пришлось совсем не долго: время между курсированием вагончиков максимум минут 10-15.

Зайдя внутрь, мы с удивлением отметили, что водителя нет.

 Статья Гора Меркур и фуникулер дает такую информацию: «На вершину можно подняться по современной и очень крутой горной железной дороге, идущей под углом от 23-54% от станции находящейся у подножия горы. Её протяжённость составляет 1.192 метра. Во время поездки продолжительностью около 5 минут пассажиры преодолевают разность высот в 370 метров… Вагон фуникулёра имеет 18 сидячих и 12 стоячих мест«. Наши места были стоячие 🙂 Раздался мелодичный звоночек. Поехали!!!

Очень своеобразное ощущение во время движения: что-то похожее на движение в туннеле 🙂 Только тут с обеих сторон подступает лес, хотя есть и настоящие туннели тоже.

Дорога одноколейная, но в одном месте она разветвляется, чтобы дать возможность движущимся друг другу на встречу вагончикам разойтись.

Во время подъема мы проезжаем под несколькими мостиками.

Впереди верхняя станция фуникулера — конец пути!

Вагончик осторожно заезжает внутрь. Выгружаемся! 🙂 Так выглядит верхняя станция:

Итак, мы на горе Меркур, высота которой около 700 метров (Википедия дает 668,3 м)!!! Первое, что привлекло наше внимание, это не потрясающие виды с горы, а большая группа людей. Они стояли с фотоаппаратами наготове и чего-то ждали. Подойдя ближе, мы поняли, в чем дело.

Первой мыслью было, что какой-то чудак-любитель решил попрыгать с горы на радость глазеющей публике 🙂 Но потом мы услышали инструкции, которые этот парень получал через переговорное устройство от невидимого диспетчера. Оказывается здесь, на горе Меркур обосновался местный клуб парапланеристов. Для них оборудованы специальные площадки. Это одна из них.

Парень ждал разрешение на полет, а с ним и вся толпа, включая нас 🙂 Мы все замерли с подготовленными фотоаппаратами, видеокамерами, телефонами! Еще миг и…!

Парапланерист улетел; толпа постепенно рассеялась. Теперь можно полюбоваться видами! Перед нами внизу среди холмов раскинулся Баден Баден.

Мы даже смогли найти дом, в котором остановились 🙂

сразу возле желтой башни

Википедия рассказывает, что гора Меркур названа в честь римского бога Меркурия, но так было не всегда. «Первоначальное название отдельно стоящей конической горы было Großer Staufenberg, отсылка к форме перевернутой питьевой кружки«.

Кстати, совсем необязательно любоваться видами стоя 🙂 Можно присесть или на уютное бревно или прямо на траву. Поверьте, виды от этого не становятся хуже, а ноги вам скажут спасибо! 🙂 

Прямо перед нами гора Фремерсберг. Эта гора ниже горы Меркур; ее высота (согласно данным Википедии) 524 м. Там тоже есть обзорная площадка и не менее красивые виды. Мы пока еще там не были.

 Здесь время останавливается; суета остается где-то далеко внизу. Вы растворяетесь в этом звенящем воздухе, пении птиц, ароматах леса. Перепрыгивая взглядом с одного холма на другой, пробегая по равнинам между ними, проплывая с облаками, вы уходите далеко до самой кромки горизонта.

Уходить отсюда совсем не хочется, но муж уже тянет меня идти дальше. Дело в том, что это далеко не все, что можно увидеть с обзорной площадки на горе Меркур.

Тропинка ведет немного выше верхней станции к высокой круглой башне. Это Смотровая башня и стоит она на самой высокой точке горы. Википедия сообщает, что «это сооружение было построено в 1837 году… С 1950-х годов он также выступает в качестве передатчика радиопередачи. Более новое железобетонное приложение поддерживает антенную мачту из стали, общая высота которой составляет 63 метра«.

Перед башней есть уютная зеленая лужайка для загара, площадка для барбекю и игровой парк. Почему мы идем к башне? Сейчас вы все поймете!

Перед зданием оригинальная композиция из больших каменных кубиков. 

На каждом круге кубика что-то написано, но с нашим нулевым знанием немецкого 🙂 мы так и не разобрались, что именно. Поднимаемся по деревянной лестнице и сначала обходим здание по внешней нижней площадке.

Чтобы попасть внутрь башни, идем к входной двери. Дверь закрыта, но сбоку есть звонок. Что делает любой воспитанный человек в подобной ситуации? 🙂 Правильно, нажимает на звонок! Звоним! И дверь открывается! 🙂

Перед вами выбор: подняться на лифте или по винтовой лестнице. Мы выбираем лифт! Выйдя из него, попадаем в застекленную круговую комнату.

Это только половина пути. Далее винтовая лестница выводит нас на самый верх башни. Отсюда действительно открываются захватывающие дух виды!

Со смотровой площадки башни открывается круговой обзор потрясающей красоты. Перед нами уже не только Баден-Баден. Отсюда видно и самые высокие вершины горного массива Северного Шварцвальда и долину реки Мург- правого притока реки Рейн — с городами Гаггенау (в 8 км к северо-востоку от Бадена) и Гернсбах (в 7 км к востоку от Бадена);…

… и Верхнерейнскую низменность, Вогезы (горный массив на северо-востоке Франции), Оденвальд (невысокий горный массив в Баден-Вюртемберге). Перед нами чуть правее хорошо просматриваются руины Старого замка Хоэнбаден (туда мы обязательно еще поднимемся с вами), скалы Баттерт, руины древней крепости Ибург,…

… а также города Карлсруэ и Страсбург (город на территории Франции, в котором располагается Европейский парламент).

Присмотревшись к холмам более внимательно, мы увидели красиво очерченные полянки.

Сверху это выглядит очень живописно, но, как мы узнали позднее, эти прогалины имеют свои особые функции. Именно туда приземляются парапланеристы.

Далеко внизу видно верхнюю станцию подъемника и тропинку, по которой мы шли к Смотровой башне.

На первом этаже здания станции располагается ресторан. Глядя на него сверху, мы поняли, что проголодались 🙂 Пора спускаться!

В ресторане нас встретили приятные официанты, которые старались разговаривать с клиентами на их языке. На английском меню не было, но с помощью официантов мы справились с заказом 🙂 Нам принесли вот такие блюда:

Еда была свежая, очень вкусная и обошлась нам всего в 40 евро! 

 Осталось кинуть последний взгляд с горы и спускаться!

Можно, конечно, спуститься на фуникулере, но мы решили прогуляться вниз по одному из маршрутов (Terrainkurwege) — их с горы ведет несколько различной длины. Один из этих путей ведет к парку дикой природы у подножия горы, где обитают олени, дикие кабаны, лани. Где-то в том же районе и форелевое хозяйство. Мы хотели попасть туда, но где-то по пути повернули не в ту сторону 🙁

Очень важно во время спуска внимательно смотреть на указатели при дороге. Проблема в том, что тропа в некоторых местах расходится и важно правильно определить нужное направление.

Мы обращали внимание на знаки, но все они были на немецком… В любом случае, тропа вела вниз, и именно туда мы и шли. Идти было приятно; периодически по пути встречались скамейки для тех, кто устал.

Спускаясь по тропе, мы неожиданно вышли на мостик, под которым проезжали в вагончике фуникулера.

Во время спуска мы проходили через несколько таких мостов.

Можно идти по более пологому спуску, но можно и воспользоваться более крутыми тропинками. Тут мы свернули левее от тропы на одну из них. Спускаться стало немного сложнее. Иногда деревья немного отступали и открывали обзор с горы. 

Несмотря на то, что высота горы Меркур, как мы уже говорили, около 700 метров, спускались мы раза в три больше. Я не приняла в расчет, что дорога с горы это не линия фуникулера 🙂 Она извивается серпантином, постепенно спускаясь вниз. Поэтому моей радости не было предела, когда я, наконец-то, увидела нижнюю станцию подъемника.

Последнюю часть пути меня согревала мысль: «Дойдем до станции, куплю себе чашечку кофе и упаду на скамейку!». Вот она — станция! А вожделенного кофе… «нету»! Да, это вам не Израиль, где кофе продается на каждом углу 🙁

Это была катастрофа: кофе нет и сил идти дальше тоже. И тут приехал белый паровозик!

Оказалось, это тур по достопримечательностям Баден Бадена и окрестностей. Станция фуникулера является одной из остановок тур-паровоза 🙂 Из расписания мы узнали, что такой паровоз приезжает туда каждый час.

Нет, на тот день мне уже хватило впечатлений и, кроме чашечки кофе, ничего не хотелось. Можно было сидеть у фуникулера до скончания века, но кофе чудесным образом все равно бы не появилось. Надо было принять решение: или подождать автобус, чтобы подъехать к дому, или… идти пешком. До сих пор для меня остается загадкой, каким образом мужу удалось уговорить меня на второй вариант 🙂 Самое интересное, что я не только дошла домой, но через пару часов каким-то образом даже умудрилась попасть в Каракала-термы 🙂 , где минеральная вода сняла напряжение и усталость мышц, оставив лишь приятные воспоминания о красоте горы Меркур и ее окрестностей!

С вами была Ната. 

 

 

 

Share

Оставить комментарий